Explicación de los rodamientos de bolas a rótula

¿Qué es un rodamiento de bolas a rótula?
El rodamiento está equipado con bolas esféricas entre el anillo interior de los dos caminos de rodadura y el anillo exterior de la superficie esférica del camino de rodadura. El diámetro exterior del rodamiento funcional de autoalineación y el diámetro interior del asiento del rodamiento son cooperación esférica, y hay una función de autoalineación activa entre los dos, que puede compensar la desalineación de los ejes causada por el error del dispositivo y la deformación de la superficie inferior del dispositivo. El material de la jaula es chapa de acero, resina sintética, etc.

Dos estructuras de rodamientos de bolas a rótula
1) Agujero cilíndrico
Los rodamientos de bolas a rótula se autoalinean activamente debido a sus dos filas de bolas de acero y caminos de rodadura combados en el aro exterior.
Se puede aceptar el error de punto de vista entre el eje y la carcasa del cojinete, y es adecuado para las condiciones de trabajo de la desalineación del eje causada por la desviación y la desalineación del eje.
La fricción es la más baja de todos los rodamientos
Incluso a altas velocidades; todavía solo tiene un pequeño aumento de temperatura
2) agujero cónico
El rodamiento de bolas autoalineable de orificio cónico tiene las características del rodamiento de bolas autoalineable de orificio cilíndrico (pero el orificio interior es un orificio cónico (conicidad convencional 1:12)
El dispositivo se instala en el eje cónico para ajustar con precisión la holgura del cojinete. Este tipo de rodamiento se usa principalmente en ejes de doble soporte que se doblan mucho bajo carga
Y en las partes donde los dos agujeros de los asientos de los rodamientos no puedan asegurar una estricta concentricidad. Se utiliza principalmente para aceptar cargas radiales y también puede aceptar una pequeña cantidad de cargas axiales.
Por lo general, no puede aceptar cargas axiales puras. La versatilidad de estos rodamientos solo es superada por los rodamientos rígidos de bolas.
Su velocidad límite es menor que la del mismo rodamiento rígido de bolas estándar, pero su capacidad de carga es mayor que la del rodamiento rígido de bolas.

Características de los rodamientos de bolas a rótula
1) El camino de rodadura del aro exterior es esférico y tiene centrado automático
Incluso si el anillo interior, la bola de acero y la jaula están ligeramente sesgados con respecto al anillo exterior (pero la inclinación relativa de los anillos interior y exterior no debe exceder los 3 grados), aún pueden girar;
Por lo tanto, el rodamiento es autoalineable y no se ve afectado por la desalineación del eje con respecto a la carcasa del rodamiento.
2) Puede soportar grandes cargas radiales y ciertas cargas axiales.
Gran capacidad de carga Debido a que la estructura interna del rodamiento de bolas esférico exterior es la misma que la de los rodamientos rígidos de bolas de las series 6200 y 6300, el rodamiento de bolas esférico exterior con asiento IB no solo puede aceptar cargas radiales, sino también grandes cargas axiales. El ruido de trabajo del mismo rodamiento es bajo.
3) Larga vida útil
Los rodamientos de bolas esféricos con asientos de larga vida útil generalmente se usan en entornos de trabajo hostiles como tierra, polvo, humedad y alta temperatura, y la grasa lubricante dentro del rodamiento se deteriorará en un corto período de tiempo. Por lo tanto, es necesario volver a engrasar el rodamiento de bolas esférico exterior con asiento en el momento y la distancia adecuados, y reemplazar la grasa degenerada con grasa nueva.
Los rodamientos de bolas de inserción de hierro fundido IB están equipados con engrasadores, que se pueden volver a alisar para garantizar un funcionamiento perfecto y una larga vida útil en cualquier entorno operativo.
4) La función de sellado es mejor
Excelente función de sellado. Ambos lados del rodamiento de bolas esférico exterior se combinan con un anillo de sellado de goma resistente al calor y al aceite y una cubierta antipolvo de placa de acero.
La cubierta antipolvo se instala en el diámetro exterior del anillo interior del rodamiento y gira junto con el anillo interior, lo que puede evitar que entren materias extrañas externas en el interior del rodamiento y puede proteger el rodamiento contra la presión externa. La tierra, el polvo y la humedad ingresan al interior del rodamiento, lo que puede evitar que la grasa del interior del rodamiento se escape.
Para que el rodamiento pueda mantener la función de trabajo perfecta incluso en el duro entorno de trabajo.

Campo de aplicación
Por lo general, no puede aceptar cargas axiales puras. Únicamente adecuado para rodamientos que pueden experimentar una desviación o desalineación considerable del eje.
Por ejemplo, buena apariencia, motores silenciosos, automóviles, motocicletas, maquinaria para trabajar la madera, ejes de transmisión de maquinaria textil, maquinaria para minería, equipos electromecánicos, maquinaria para plásticos, equipos de trabajo, equipos médicos, equipos deportivos y de fitness y maquinaria en general, etc.;
Es el tipo de rodamiento más utilizado en la industria de la maquinaria.